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超载时工作液体大环流运动液力偶合器维修

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超载时工作液体大环流运动液力偶合器维修

发布日期:2015-11-03 17:09 来源:http://www。sankefc。com 点击:

  液力偶合器维修液力耦合器属于一种机械调速设备。液力耦合器的原理决定了液力耦合器有8-10%的速度损失。同时功率损失变为热量,使液压油温过高。需要大量冷却水冷却液压油。

  液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。液力偶合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力偶合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间不存在刚性联接。

  超载时工作液体大环流运动,依靠动压和重力,能迅速地泄入下方的辅助腔,及时的保护电动机和工作机在超载时不受损坏。若辅助腔在上方,超载时液流运动方向 与辅助腔方向相反,需依靠静压力并且克服重力,将液体推到上方的辅助腔,因而其泄流的速度缓慢,不如辅助腔在下方的液力偶合器灵敏。

  注油塞和易熔塞应设在上方。为方便加油和拆卸易熔塞,加油塞和易熔塞应设在上方。同时下方还应设置放油塞,以便换油时用。通常立式偶合器加油口的位置正好是80%充油的位置。液力偶合器维修

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