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液力偶合器备件的工作原理

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液力偶合器备件的工作原理

发布日期:2017-06-20 10:56 来源:http://www。sankefc。com 点击:

液力偶合器备件的工作原理是当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时,进入泵轮叶片间的油在叶片的作用下,沿径向离心运动,形成高压高速液 流冲向涡轮叶片,使涡轮跟随泵轮作同向旋转,油在涡轮叶片中沿径向向心运动同时,减压减速,然后在涡轮壁约束下复又流入泵轮,这种循环过程中泵轮将电机的 机械能转变成油的动能和势能,从而实现能量的柔性传递。由于泵轮与转动的背壳及外壳一起以与泵轮相同的转速旋转,这样可以通过改变外壳腔中勺管的径向位置 来控制腔内油环的厚度,即改变工作腔中的油量,通过改变油液的压力能,来达到改变传动能力目的。由此就可以在电机转速不变的条件下,实现工作机的无级调速。

平稳无级变速等特点,用于电站给水泵的转速调节,可简化锅炉给水调节系统,减少高压阀门数量,通常,转动外壳与泵轮是在外缘用法兰用螺栓联接。泵轮与涡轮称为工作轮,两轮中均有叶片,两轮分别与输入、输出轴相联接,它们之间是有间隙的,泵轮和涡轮均有径向尺寸相同的腔形,所以,合在一起形成工作油腔室,由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的起停和负荷变化,调节特性好,调节阀前后压降小,管路损失小,不易损坏,使给水系统故障减少,当给水泵发生卡涩、咬死等情况时,对泵和电机都可起到保护作用。

将液力偶合器的前半联轴器装到电机轴上;如果是内轮驱动,将半联轴器装到减速器轴上。可以垫上木块,也可以用热装法,要求均匀加热,防止因加热不均匀而损坏联轴器。 安装偶合器本体:如果是外轮驱动,将偶合器主轴孔装到减速器轴上;如果是内轮驱动,则将偶合器轴孔装到电机轴上。绝对不允许敲击偶合器外壳,可以垫上铜棒 敲击偶合器主轴后端,或用拉紧螺栓将偶合器主轴拉向待装轴上。装配时,最好将电机立起来,垂直安装比较容易。特殊情况允许加热装配,但主轴孔温度不得高于80ºC,否则易损坏油封。安装弹性体:将弹性联轴器的弹性体装到任一半联轴器上。两半联轴器接合:将电机平稳地推向减速器一侧,使两半联轴器、弹性体结合。

液力偶合器备件


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